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2011年01月05日

オイルフィルタ交換のススメ Part1

あれは確か12月の中旬でしたか、カローラスパシオのオイル&オイルフィルタの交換を頼まれ、12月21日に通販でホンダのハンプシナジーというエンジンオイルを注文しました。そのオイルが届いたのが12月24日のことで、それから年末の怒涛の忙しさに時を忘れているうちに年が明け、ふと気付けば今日は1月5日です。

さすがにそろそろ交換しないと車も人間もご機嫌斜めになってしまいそうなので、とりあえず手筈だけでも整えておこうとオートバックスまでオイルフィルタを買いに行きました。昔は用事もないのに行っていたものですが、最近はタイヤもエンジンオイルも通販で買う習慣が付いているのでオートバックスで買い物をしたのは数年ぶりのことです。

店内へと続く自動ドアの周辺には魅惑の商品(見切り品とか)が満載のワゴンが置いてありますが、まず最初にするべきは目的の商品、今回の場合はオイルフィルタの確保ですので余計な物が目に入らないよう速やかに店内へと入りましょう。

オイルフィルタはエンジンオイルが陳列されている棚の片隅に置いてあり、足元にぶら下がっているオイルフィルタの適合表を見ながら、カローラスパシオに搭載される1ZZ型エンジンに適合するオイルフィルタを探します。カタログにある品番が ”T-18” なら、それと同じ品番が書かれたオイルフィルタを手に取り、レジに向かいます。

レジに向かう通路、特にレジ周辺には魅惑の商品(投売り品とか)が山のように積まれたワゴンが置いてあり、ついつい手を伸ばしたくなります。グッと我慢できれば良いのですが、往々にして気付けば余計なものを抱きしめがちですからレジ打ちのお姉さんの目だけを見て一目散にレジまで進むことが重要です。

軽く会釈しながらカウンターにオイルフィルタを置くとお姉さんがバーコードリーダーで読み取り、支払い金額を教えてくれます。この際、「オートバックスのポイントカードはお持ちですか?」と聞いてくるので、持っているなら即座に提出、持っていないなら「持っていません」なり、「ないです」と所持していない旨を伝えましょう。

ポイントカードを持っていない場合は、「すぐにお作りできますし無料ですのでお作りになられませんか?」と問うてこられます。。ポイントカードが必要な場合は「はい、お願いします」と、必要ない場合は「結構です」と答えます。悪徳訪問販売員のように「結構です」を肯定の意で捉えて無理に作られることはありません。

また、オートバックスでは隣接するピットにて各種部品、油脂の交換作業も行っていることから、購入した物によっては交換作業を依頼するのか、それとも持ち帰るのかを聞かれます。今回の場合はエンジンオイルと同時に自分で交換するので、「交換なさいますか?」と問われたら、「いいえ、持ち帰ります」と答えます。

いよいよ代金の支払いです。先ほど口頭で言われた金額を忘れてしまった場合はレジに表示されている金額を確認し、代金を支払ってからオイルフィルタを受け取ります。このとき無言で立ち去るのは如何なものかと思われる場合は、お姉さんが「ありがとうございました」と言うのに合わせ、こちらも「ありがとうございました」と返すことで買い物がよりスムーズになります。

目的の物を手にして心も晴れ晴れ、意気揚々と肩で風を切るように出口へと向かいます。自動ドアの向こうには店内へ入るときに見た見切り品ワゴンが見え隠れしており、何とかしてお財布の紐を緩めようとしてきます。満足の行く買い物ができた高揚感からついつい手を伸ばしたくなりますが、1回使ったら満足するような物がほとんどなので足を止めるなら給料日以降にしましょう。

駐車場を徘徊する車に注意しながら自分の車まで歩いて行き、周囲を確認してから運転席のドアを開いて乗り込み、オイルフィルタを助手席に放り投げて買い物は終了です。ここで気を抜いて事故を起こさぬよう、”家に帰るまでが遠足です” を三唱してから運転に臨むと帰還成功率が高まります。

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2010年10月28日

もっとGDB!燃費を良くするエンジン編!脱線ver

先の記事でGDBの燃費を良くするにはどのような方法があるのかを具体的に、理論的に考えてみました。理論的ってなんですか?

で、辿り着いた答えは従来と同じく”運転の質が重要である”ということでした。実にごもっともであり非の打ち所のない素晴らしい解です。これは世に数多おられる燃費マスターな方々の手により絶えず進化を遂げており、時に常人には理解できない変態的手法で驚くべき数値が叩き出されることも珍しくありません。よく知らないけどそうだろうと思います。

しかし、「そんな当たり前の手法で燃費を良くしたってつまらないだろ!もっとこう、胸にグッとくる画期的 かつ革新的な方法で、できればオカルティックなアイテムに頼らず効果を明確に体感できるもので、NA化するとか小さいタービンにする等々でGDBがGDBであることを否定しない内容、つまり阿呆のような加速性能を維持しつつ、なおかつお金が掛からず、掛かっても燃費の向上でペイできる程度のものであることが望ましい、それを叶えられる手法を考えるべきだ!」というご意見を脳内第三者会議にて頂戴しました。大変ごもっともなご意見です。

greeco companyの設立以来、ライバル不在の独りよがりランキングにてお客様満足度第一位を獲得し続けてきた当社にとって、このようなご意見にお応えすることは当然のことであります。お客様の声を無視して会社の、己の利益だけを追求するようであれば存在価値はありません。当社の企業理念である”滅私奉公”の精神に基き、即座に全従業員を集めて会議を開きました。そこで得られたアイディアを社長のわたくしが検討し、実現可能と思われるものを実現に向けてなんちゃらかんちゃら

その方法とは・・?

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2010年10月26日

本気でGDBの燃費を良くする方法を考えてみようと思った

ずいぶんと久しぶりの更新になるわけですが、特に忙しかったわけでもネタがなかったというわけでもなく、単に飽きがきて放置プレイをする周期に入っていただけです。

暇さえあれば「ネタがない、ネタがないんだ・・」と我が物顔で更新しない言い訳をするというのに、”ネタがあるのに書かない”という選択をしていた日々のなんと贅沢なことでしょう。おかげでタイピングの腕はすこぶる鈍り、たったこれだけの文章を入力するだけで肘から下の筋という筋が痛みます。

で、何を書くかと申しますればGDBの燃費を良くする術を本気で考えてみたいという話です。かつて幾度となく考えに考え、その度に”こればっかりはどうにもならん”という結論に辿り着いたわけですが、今回こそは画期的な方法をもって”GDBの燃費を良くする術”というものに辿り着きたいと思います。こうやって最初からハードルを上げて満足な結果を得たことは一度もありません。

ではまず、なぜGDBは燃費が悪いのかをおさらいしてみましょう。

1 車重が重い
2 ターボ
3 2000cc
4 4WD
5 タイヤが太い
6 運転がヘタクソ


とりあえずこの6つの項目をもとに考えていきたいと思います。

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